廣寧電廠二期工程一批差壓變送器是由西安仕樂克儀表有限公司生產，采用ALSTOM 技術的控制循環、一次中間再熱、雙拱形爐膛( W型火焰) 、中間儲倉式煤粉汽包爐。汽輪機是由上海汽輪機廠有限公司生產的亞臨界、單軸、一次中間再熱、雙缸雙排汽、凝汽式汽輪機。本文以2號機組為例，對在機組調試過程中3051差壓變送器存在的一些問題進行了分析，并給出了相應的解決方法
越南廣寧電廠二期工程一批
3051差壓變送器主要包括: 壓力測量控制、協調控制、燃料控制、給水控制、送風及氧量控制、爐膛負壓控制、汽溫控制、一次風壓控制、燃油壓力控制、除氧器和凝汽器水位控制和其它的壓力差壓控制。
實際測量的各項壓力指標與3051差壓變送器顯示的數據有很大差別，通過對壓力設計說明書和現場實際情況對比，發現實際的壓力裝置管道的工作壓力不超過1. 0 kPa，解決方法如下: 首先更換風量測量的差壓變送器，原設計為量程0 ～ 1 kPa 的變送器，現更換為0～ 0. 5 kPa 的差壓變送器。
在試驗時發現備用泵聯鎖啟動沒問題，說明3051差壓變送器的輸出信號也沒有問題。但是電動給水泵液力耦合器指令需要運行人員手動操作，未能實現自動搶水，給機組的穩定運行帶來很大隱患。那么解決辦法是：首先對給3051差壓變送器的量程進行修改為0-0.5KPa，在備用泵聯鎖啟動2 s 后，液力偶合器投入自動。其次修改調節回路，使備用泵在啟動后能自動增加指令，參與汽包水位的自動調節，無需運行人員手工操作，達到自動搶水的目的。然后對CCS 邏輯所在的變送器的測量周期進行了修改，由原來的3000 ms 改為2000 ms，這樣差壓變送器給粉機的輸出信號的頻率就會變得比較平滑。
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