摘 要 介紹熱電偶溫度計的測溫原理。對硫磺裝置 E 型熱電偶溫度計的故障原因進行分析與處理。
在工業(yè)生產(chǎn)過程中，溫度是過程檢測中最常見和最重要的工藝變量之一，對生產(chǎn)安全和質(zhì)量有著舉足輕重的影響，因此要求溫度測量元件需具備較高的準確性、穩(wěn)定性和可靠性。
熱電偶溫度計因具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便和精確度高的特點，廣泛應(yīng)用于中高溫溫區(qū)的溫度測量 ［2］ 。在硫磺裝置控制系統(tǒng)中，根據(jù)工藝要求，采用7 支 E 型熱電偶溫度計和
雙金屬溫度計同時對溫度進行測量，測量范圍均為 0 ～1 000℃。生產(chǎn)過程中，DCS 控制室的溫度指示應(yīng)該與現(xiàn)場的一次儀表指示一致。然而，在實際測量過程中發(fā)現(xiàn)，DCS 指示與現(xiàn)場雙金屬溫度計示數(shù)之間總有 6 ～8℃的偏差，而且該偏差隨室外溫度變化而變化。為此，筆者對硫磺裝置 E 型熱電偶溫度計的故障原因進行了分析，并針對故障進行了相應(yīng)處理。
1 熱電偶溫度計的測溫原理
1．1 測溫原理
熱電偶由兩種不同材料的導(dǎo)體 A 和 B 焊接或絞接而成。使用時，將熱電偶的工作端插入需要測量溫度的生產(chǎn)設(shè)備中，冷端置于生產(chǎn)設(shè)備外，當(dāng)兩端所處溫度不同時，在熱電偶回路內(nèi)就會產(chǎn)生熱電勢，這種物理現(xiàn)象即為熱電效應(yīng) ［1］ 。熱電偶回路的熱電勢 E AB (t，t 0 )只與熱電極材料和測量端、冷端溫度有關(guān)，即 E AB (t，t 0 ) =E AB (t) － E AB (t 0 )。當(dāng)冷端溫度 t 0 不變、兩種熱電極材料一定時，E AB (t 0 ) = C 為一常數(shù)，即:
因此，只要測出熱電勢的大小，就能判斷被測介質(zhì)溫度 t 的高低。
1．2 補償導(dǎo)線延伸冷端
由熱電偶的測溫原理可知，只有在熱電偶的冷端溫度不變時，熱電勢才是工作端溫度的單值函數(shù)。但由于冷端溫度受環(huán)境的影響經(jīng)常波動，所以需要利用補償導(dǎo)線把冷端引到溫度恒定的地方。
補償導(dǎo)線一般采用廉價金屬材料制作，其熱電特性在 0 ～ 100℃ 范圍內(nèi)和對應(yīng)的熱電偶幾乎完全一樣。因此，使用補償導(dǎo)線就如同將熱電偶延長，使熱電偶的冷端能夠延伸到距離熱源較遠、溫度較穩(wěn)定的地方。需要注意的是，不同分度號的熱電偶所配的補償導(dǎo)線不同。
2 E 型熱電偶溫度計故障分析與處理
2．1 故障分析
在硫磺裝置生產(chǎn)運行過程中發(fā)現(xiàn)，DCS 指示值與現(xiàn)場雙金屬溫度計示數(shù)存在 6 ～8℃的偏差，并且偏差隨室外溫度變化而變化。由于各測溫點同時出現(xiàn)偏差并且溫度指示未出現(xiàn)跑最大值或指示室外溫度的現(xiàn)象，所以首先排除現(xiàn)場熱電偶損壞因素。檢查 DCS 系統(tǒng)內(nèi)溫度補償設(shè)定，溫度補償正常。綜上，懷疑是補償導(dǎo)線導(dǎo)致測量值存在偏差，因此對補償導(dǎo)線進行檢測。
2．2 故障處理
首先，準備兩根標準 K 型補償導(dǎo)線和一根待標定 E 型補償導(dǎo)線。將兩根標準 K 型補償導(dǎo)線絞接在一起，其中一根標準 K 型補償導(dǎo)線在 0 ～100℃范圍內(nèi)代替熱電偶作為溫度的測量端插入恒溫箱內(nèi);另外一端放在溫度恒定的實驗臺上，并用一根高精度溫度計監(jiān)測冷端溫度。用一臺標準毫伏表測量 K 型補償導(dǎo)線的冷端熱電勢。用同樣的方法將待標定 E 型補償導(dǎo)線與標準 K 型補償導(dǎo)線絞接在一起。在恒溫箱內(nèi)插入一根高精度溫度計，給定恒溫箱一個固定溫度，待恒溫箱內(nèi)溫度達到給定溫度并且穩(wěn)定后，記錄 E型補償導(dǎo)線冷端在此溫度下的熱電勢值。冷端溫度為 20℃時得到的測量數(shù)據(jù)見表 1。
將表 1 中的測量數(shù)據(jù)進行處理，得到的數(shù)據(jù)對比如圖1所示。可以看出，待標定E型補償導(dǎo)線與 K 型補償導(dǎo)線的熱電特性基本一致，而與 E型補償導(dǎo)線的熱電特性卻相差很多。然而該補償導(dǎo)線的電纜外層寫著“E 型補償導(dǎo)線”，因此可以斷定，是廠家制作時錯將 E 型補償導(dǎo)線標成了 K型補償導(dǎo)線，導(dǎo)致了本次故障的發(fā)生。
3 結(jié)束語
針對硫磺裝置生產(chǎn)過程中熱電偶溫度計出現(xiàn)的故障，通過對比實驗進行了原因分析與處理，希望對儀表檢修人員在處理類似實際問題時有一定的借鑒價值。
